La disparition accidentelle de Corinne et de René en septembre nous a coupé les ailes. René avec qui je partageais la passion de l'hydravion devait faire les essais de l'HYDROCHEL La dernière fois que je l'ai vu c'est sur le vieux port à Marseille le...
L’appareil utilisé pour l’ouverture de la ligne fut un hydravion Boeing 314 « Dixie Clipper ». Parti de Port Washington le 20 mai, le quadrimoteur amerrit à Marignane le 22 mai 1939. Le premier vol avec passagers payants aura lieu du 28 au 30 juin. Puis...
Hier, lors de la FESTA DE LA MAR , nous avons renoué avec le passé historique de l'étang de Berre. Trois hydravions, ont "beachés" sur la plage des Marettes à Vitrolles Merci à René, LoÏc et Charles ainsi qu'aux services de l'Aviation Civile qui ont permis...
Il a fallu accélérer pour être prêt pour la Festa de la Mar le 10 juin plage des Marettes à Vitrolles. Grace à la remorque réalisée par les jeunes de l'association Appel d'Aire à Marseille, la mise à l'eau est facile. La flottabilité est excellente Par...
Le 11 juillet on nous a donné jusqu'au 31 juillet pour rejoindre le nouveau local des Ailes Libres de la Méditerranée mais comme nous avons eu les clefs le 22 juillet et que la porte fait moins d'un mètre, nous avons dû trouver une solution en urgence...
Lors de la Festa de la Mar, ce dimanche 9 juin, le curé de Vitrolles, béni le CORSARIO de René MANZANO. Une fête sypa ou l'hydraviation était à l'honneur. Encore merci aux controleurs de Marignane, d'avoir autorisé des ULM à se poser à 1.5 km des pistes...
La Festa de la Mar se rapproche, pour les activités liés à l'aviation, les choses se précisent: Les ULM Hydro seront là grâce la compréhension des Services de la Navigation Aérienne de Marignane, qu'il faut ici remercier. Les machines: CORSARIO ( photo...
Le Lake Buccaneer de Monsieur Charles SCHMITT, basé à Aix les Milles, au décollage sur l'étang de Berre. Ce petit avion amphibie de 4 places est d'origine américaine. Le premier prototype triplace a fait son premier vol en 1948. Le quadriplace vola pour...
Le hangar de la CAMS puis SNCASE en 1937 ou furent construit les 5 LeO H-470 pour Air France en 1938-1939 vient d'être classé "patrimoine remarquable" sur le Plan Local d'Urbanisme de la ville de Vitrolles. Ce magnifique hangar en béton, mérite plus que...
Construit à Marignane Immatriculé F-BAIY, le SE-200 n° 3 effectue son premier vol après la guerre, le 2 mai 1946, piloté par Jacques Lecarme, pour un vol de 45 minutes, décollant de l’étang de Berre. Le deuxième vol a lieu le même jour, pour une durée...
Dans le n° 278 du Fana de l'Aviation, il est écrit : le 18juillet 1938, le LeO H 470 tête de série fut mis à l'eau à Vitolles et livré à Marignane. Le 23 juillet, à 17 h40, immmatriculé F-AOOA et revêtu des bandes de visibilité orange spécifiques à Air...
François Denhaut est considéré comme l’inventeur de l’hydravion à coque. L’association « Mémoires de l’hydraviation », avec l’aide de la « Mission Mémoire de l’aviation civile », lui consacre une exposition qui sera présentée dans le hall de la DGAC à...
La mairie de Vitrolles vient de nous mettre un nouvel atelier à notre disposition à la Maison de Quartier des Bords de l'Etang La maison de quartier qui vient d'être inauguré, accueille actuellement l'exposion "histoire des hydravions" et Monsieur Henri...
Etude en partenariat avec les jeunes de l’IFSAP de Vitrolles ( formation BTS pour des jeunes destinés aux Bureau d’études) les plans pour la construction sont en fin d’élaboration Construction avec des jeunes du Lycée Mendès France de Vitrolles de l’HYDROCHEL...
L'association Etang Maintenant, en partenariat avec la Ville de Vitrolles et un collectif composé de nombreuses associations vitrollaises, organise pour la deuxième fois " La Festa de la Mar", le dimanche 9 juin 2013. Cette année, le collectif a souhaité...
L'été arrivant, un petit peu de fraicheur Le CORSARIO sur l'étang
Après la coque on passe aux ailes La construction est identique au autres XXCHEL, seule la matière des longerons est différente, sur ce biplace , ils sont en 6082 T6
Nous avons appliqué une peinture polyuréthane pour assurer l'étanchéité finale
La technique de construction est bien au point Ce mode de construction est optimisé depuis le POUCHEL LIGHT www.pouchel.com Les ailes basses sont prêtes à être entoilées
C'est la rentrée Les jeunes commencent l'entoilage, ici les parties mobiles de l'empennage horizontal
Les parties mobiles de l'empennage horizontal La température clémente pour une fin novembre nous facilite la tache
Ceci est le premier article de votre blog. Il a été créé automatiquement pour vous aider à démarrer sur OverBlog. Vous pouvez le modifier ou l'effacer via la section "publier" de l'administration de votre blog. Bon blogging L'équipe d'OverBlog PS : pour...
Pemier saut de puce à Chatillon/Seine de la DEMOICHELLE 462, le moteur limité à 5500 trs et 38 cv est particulièrement silencieux Pemier saut de puce à Chatillon/Seine de la DEMOICHELLE 462, le moteur limité à 5500 trs et 38 cv est particulièrement s...
Un hydravion est fait pour voler mais lorsqu'il est sur l'eau, il faut pouvoir le diriger C'est maintenant chose faite sur l'HYDROCHEL TWO
