Après la coque on passe aux ailes
La construction est identique au autres XXCHEL, seule la matière des longerons est différente, sur ce biplace , ils sont en 6082 T6
Nous avons appliqué une peinture polyuréthane pour assurer l'étanchéité finale
Comme prévu nous avons profité du beau temps pour réaliser la stratification de la coque
Collage des plaques de polyestyrène puis découpe au fil chaud et collage des plaques de mousses polyuréthane de forte densité avant la stratification prévu en Mai
Nous avons eu le plaisir d'avoir un bel article dans le journal La Provence
Nous avançons bien avec les 4 jeunes et les 2 anciens ( Henri et moi)
La dérive est en place
Les support des ailes hautes
Le support moteur
Les palonniers sont en place
Le travail avance bien grâce aux jeunes du Lycée Mendès France de Vitrolles
Nous allons maintenant fabriquer la structure métallique ( alu 6060 T6) pour la fixation des
ailes hautes et basses puisque que l'HYDROCHEL TWO est un biplan
La construction de la coque avance à grands pas mais également les nervures pour les ailes.
A ce rythme, une mise à l'eau en 2014 est en vue
Nous allons reprendre en novembre la construction de l'HYDROCHEL TWO avec tous les mercredis après midi 4 élèves du Lycée Mendes France de Vitrolles en bac pro aero.
L'objectif est toujours de le faire voler en 2014
Le DRAGON étant en cours de finition, les travaux sur l'HYDROCHEL TWO, vont reprendre à pour objectif la finition à l'été 2014
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